Mechanisch meten en motorconditie (Bedrijfsauto)

Voor goed onderhoud moet je weten wat er in de motor gebeurt. In deze training leer je hoe je met mechanische metingen de staat van motoronderdelen controleert. Denk aan het meten van compressie, cilinderlekkage, speling en slingering. Je werkt met verschillende meetgereedschappen en leert hoe je de meetwaarden beoordeelt. Zo leer je beoordelen of een onderdeel nog goed is, of dat het vervangen moet worden – belangrijk om onnodige vervanging te voorkomen en dure vervolgschade te vermijden.

Informatie training

Na de training kan je:

• met schuifmaat en schroefmaat de nokhoogte en basiscirkel meten. Ook kan je de slingering, de axiale speling van een krukas en de onvlakheid van het onderblok meten.
• met de juiste schuifmaat een remschijf en/of remtrommel beoordelen.
• kalibers gebruiken voor het beoordelen van kingpennen, vangmuilpennen en trekogen.
• rei en voelermaten gebruiken voor het bepalen van de onvlakheid van de schotel en schotelplaat.
• een meetklok met statief gebruiken voor het bepalen van de schotelspeling.
• meten en afstellen van klepspeling bij een motor met stelbouten en/of stelplaatjes.
• de compressie van een (diesel)motor meten.
• een cilinderlekkagetest uitvoeren op een (diesel)motor.
• speling van fuseepennen meten, wiellagers en spoorstangkogels van de vooras controleren.

Opbouw van de training

Tijdens de praktijkopdrachten ga je aan de slag met metingen aan de motor en het onderstel. Je leert onder andere hoe je een compressietest uitvoert, een cilinderkop controleert en een dubbelmassavliegwiel beoordeelt. Ook werk je met plastigage, voelermaatjes, meetklokken en verschillende meters voor brandstof- en vacuümdruk. Deze basistraining is bedoeld voor beginnende technici. Na deze training kun je de veelvoorkomende mechanische metingen systematisch en nauwkeurig uitvoeren, zodat je met vertrouwen de juiste conclusies trekt.

Certificering

Je ontvangt een bewijs van deelname.